+- Modscenter • Centrum modyfikacji do gier (https://modscenter.pl)
+-- Dział: Hyde Park (https://modscenter.pl/forum_hyde-park_280)
+--- Dział: Nasze pojazdy (https://modscenter.pl/forum_nasze-pojazdy_869)
+---- Dział: Auta osobowe (https://modscenter.pl/forum_auta-osobowe_870)
+---- Wątek: Audi A3 1.8T (/thread_audi-a3-1-8t_28627)
RE: Audi A3 1.8T - giercio28 - 11-03-2015
Dokładnie tak jak mówi Czaja..
RE: Audi A3 1.8T - kamil997 - 11-03-2015
Bo samochód wygląda dużo lepiej
Nie chodzi mi tu że ma siedzieć 2cm nad ziemia, ale troszkę mógłby dać w dół.
RE: Audi A3 1.8T - giercio28 - 11-03-2015
A jedzie się jak wozem drabiniastym
RE: Audi A3 1.8T - kamil997 - 11-03-2015
(11-03-2015, 19:54)giercio28 napisał(a): A jedzie się jak wozem drabiniastymTo zależy od zawieszenia. Możesz mieć pneumatykę i komfort jest bardzo dobry. Ja na gwincie przy Audi nie narzekam. Jeździ się bardzo dobrze
RE: Audi A3 1.8T - Czaja - 11-03-2015
A ja mam seryjne zawieszenie bez jakichkolwiek luzów, amory po 70-80% i jeżdżę nie dość że komfortowo to w dodatku w zakrętach również czuję się pewnie. Inwestować kupe kasy w sportowe zawieszenie, by pojechać na krajówce 10-20km/h szybciej w zakręcie moim zdaniem mija się z celem, a utrata komfortu jest spora.
Co do Audi... mam pytanie. Planujesz jakieś modyfikacje związane z lampami?
RE: Audi A3 1.8T - kamil997 - 11-03-2015
Czy ja wiem czy każdy planuje kupować sportowe zawieszenie by szybciej jechać ? Ja wolę się "wozić" A na gwincie samochód prezentuję się lepiej.
![[Obrazek: 16599302840]](https://www.flickr.com/photos/130364023@N06/16599302840/)
RE: Audi A3 1.8T - Złoty - 11-03-2015
Od gwintu praktyczniejsza jest pneumatyka. Auto możesz praktycznie posadzić na ziemi jak stoisz a na nasze polskie drogi to dajesz do góry i jedziesz. Wiadomo, różnica w cenie jest ale jak chcesz mieć porządnie zrobione auto to musisz inwestować.
EDIT
A tak wgl. to pokaż czym się wozisz.
RE: Audi A3 1.8T - giercio28 - 11-03-2015
Zawieszenia pneumatyczniego nie da się prawie kupić (Jest podobno jedna malutka jakaś firma, która jest w stanie to zrobić z atestami żeby było legalnie), ale tzw. AirRide tworzy się własnoręcznie i nie posiada to wtedy oczywiście żadnych atestów itp.
Audi nie jest żadną straszną kozą, więc nie potrzeba tutaj nic robić z zawieszeniem.
RE: Audi A3 1.8T - Giermek13 - 11-03-2015
Chłopaki spokojnie
Felgi są na jeden sezon ponieważ one są za duże.Chodzi mi o gabaryty tylniego koła.Są wgl nie proporcjonalne do samochodu.Mam możliwość na wymiane też na 18 ale na 225/40 na 4 kołach.Ja teraz mam przód 225/35,a tył 255/40.Co do gwintu to nie planuje,może jakieś sprężyny i to wszystko.
Gwinta na względu na zderzak przedni który będzie z dokładką od cupry to nie założę bo będę jeździł z tym zderzakiem przy ziemi.
(11-03-2015, 19:59)Czaja napisał(a): A ja mam seryjne zawieszenie bez jakichkolwiek luzów, amory po 70-80% i jeżdżę nie dość że komfortowo to w dodatku w zakrętach również czuję się pewnie. Inwestować kupe kasy w sportowe zawieszenie, by pojechać na krajówce 10-20km/h szybciej w zakręcie moim zdaniem mija się z celem, a utrata komfortu jest spora.
Co do Audi... mam pytanie. Planujesz jakieś modyfikacje związane z lampami?
Chodzi i o lampy z przodu ? Jak narazie to chce je wyjąć i wymienić w relingach żarówki na ledowe,potem ładnie spasować i może zostawie.Jak mi nie spasują to wyśle,żeby pomalowali środek na czarno
RE: Audi A3 1.8T - Czaja - 11-03-2015
Tak, pytałem o te z przodu, bo moim skromnym zdaniem te tylne powinny zostać
Przednich bym nie przyciemniał, ale to twoje autko hehe