+- Modscenter • Centrum modyfikacji do gier (https://modscenter.pl)
+-- Dział: Hyde Park (https://modscenter.pl/forum_hyde-park_280)
+--- Dział: Ogólne (https://modscenter.pl/forum_og%C3%B3lne_281)
+---- Dział: Komputery i Internet (https://modscenter.pl/forum_komputery-i-internet_286)
+---- Wątek: Którą kierownicę ? (/thread_kt%C3%B3r%C4%85-kierownic%C4%99_19127)
Strony:
1
2
Którą kierownicę ? - matiszati3 - 20-08-2013
Witam.
Mam dylemat.
Zastanawiam się którą kierownicę wybrać.
Chodzi mi o Logitech Driving Force GT vs Pro czy może dozbierać kaskę i kupić G 25.
Z góry dzięki za pomoc.
RE: Którą kierownicę ? - Paweł22 - 20-08-2013
Jeżeli chcesz na teraz to Logitech GT będzie lepsza od Pro. Ale lepiej trochę nazbierać kasy na G25
RE: Którą kierownicę ? - ATe - 20-08-2013
Do ETS2 to G27, do GTS DFGT.
RE: Którą kierownicę ? - matiszati3 - 20-08-2013
Nie mam tyle funduszy aby kupić G27. A poza tym gram w gry w której jest tylko sekwencyjna skrzynia biegów. i G27 nie spełnia tych wymagań.
RE: Którą kierownicę ? - ATe - 20-08-2013
No to G25..
RE: Którą kierownicę ? - misio13 - 21-08-2013
G25 zdecydowanie, jest bardzo dobra jeśli chodzi o wykonanie, nie ma sprzęgła ale to nie szkodzi.GT bardzo szurają i są z plastiku.. więc nie są tak wytrzymałe.Zdecydowanie G25 !
RE: Którą kierownicę ? - Paweł22 - 21-08-2013
GT jest bardzo wytrzymała
RE: Którą kierownicę ? - Marcin.7 - 21-08-2013
Jeżeli chcesz kierownicę do gier typu ETS2 to najlepiej G25, jak do gier typu DIRT, NFS to zdecydowanie DFGT. Jak ma być do obu gier to wydaje mi się, że lepszą opcją bd kierownica G25. Wiem to bo doradzałem już tak paru osobom i są one z tego zakupu zadowolone
P.S. G25 z tego co wiem ma sprzęgło, a DFGT go nie ma.
RE: Którą kierownicę ? - Stencel - 21-08-2013
DFGT nada się do ETS'a i do innych gier właśnie typu Dirt, NFS itd. ja bym Ci polecał właśnie Driving Force'a, jest dobry, a elementy z plastiku są solidne i wytrzymałe.
RE: Którą kierownicę ? - misio13 - 21-08-2013
G25 nie ma sprzęgła, G27 ma, G25 ma skrzynię biegów 6 stopniową, ale jest bez sprzęgła.