[giercio28]

Dokładnie tak jak mówi Czaja..

[kamil997]

Bo samochód wygląda dużo lepiej Nie chodzi mi tu że ma siedzieć 2cm nad ziemia, ale troszkę mógłby dać w dół.

[giercio28]

A jedzie się jak wozem drabiniastym

[kamil997]

A jedzie się jak wozem drabiniastym

To zależy od zawieszenia. Możesz mieć pneumatykę i komfort jest bardzo dobry. Ja na gwincie przy Audi nie narzekam. Jeździ się bardzo dobrze

[Czaja]

A ja mam seryjne zawieszenie bez jakichkolwiek luzów, amory po 70-80% i jeżdżę nie dość że komfortowo to w dodatku w zakrętach również czuję się pewnie. Inwestować kupe kasy w sportowe zawieszenie, by pojechać na krajówce 10-20km/h szybciej w zakręcie moim zdaniem mija się z celem, a utrata komfortu jest spora.

Co do Audi... mam pytanie. Planujesz jakieś modyfikacje związane z lampami?

[kamil997]

Czy ja wiem czy każdy planuje kupować sportowe zawieszenie by szybciej jechać ? Ja wolę się "wozić" A na gwincie samochód prezentuję się lepiej.

[Złoty]

Od gwintu praktyczniejsza jest pneumatyka. Auto możesz praktycznie posadzić na ziemi jak stoisz a na nasze polskie drogi to dajesz do góry i jedziesz. Wiadomo, różnica w cenie jest ale jak chcesz mieć porządnie zrobione auto to musisz inwestować.

EDIT

A tak wgl. to pokaż czym się wozisz.

[giercio28]

Zawieszenia pneumatyczniego nie da się prawie kupić (Jest podobno jedna malutka jakaś firma, która jest w stanie to zrobić z atestami żeby było legalnie), ale tzw. AirRide tworzy się własnoręcznie i nie posiada to wtedy oczywiście żadnych atestów itp.

Audi nie jest żadną straszną kozą, więc nie potrzeba tutaj nic robić z zawieszeniem.

[Giermek13]

Chłopaki spokojnie
Felgi są na jeden sezon ponieważ one są za duże.Chodzi mi o gabaryty tylniego koła.Są wgl nie proporcjonalne do samochodu.Mam możliwość na wymiane też na 18 ale na 225/40 na 4 kołach.Ja teraz mam przód 225/35,a tył 255/40.Co do gwintu to nie planuje,może jakieś sprężyny i to wszystko.
Gwinta na względu na zderzak przedni który będzie z dokładką od cupry to nie założę bo będę jeździł z tym zderzakiem przy ziemi.

A ja mam seryjne zawieszenie bez jakichkolwiek luzów, amory po 70-80% i jeżdżę nie dość że komfortowo to w dodatku w zakrętach również czuję się pewnie. Inwestować kupe kasy w sportowe zawieszenie, by pojechać na krajówce 10-20km/h szybciej w zakręcie moim zdaniem mija się z celem, a utrata komfortu jest spora.

Co do Audi... mam pytanie. Planujesz jakieś modyfikacje związane z lampami?

Chodzi i o lampy z przodu ? Jak narazie to chce je wyjąć i wymienić w relingach żarówki na ledowe,potem ładnie spasować i może zostawie.Jak mi nie spasują to wyśle,żeby pomalowali środek na czarno

[Czaja]

Tak, pytałem o te z przodu, bo moim skromnym zdaniem te tylne powinny zostać Przednich bym nie przyciemniał, ale to twoje autko hehe