Nadeszły zmiany. Nim się obejrzałem, to MAN'em nabiłem ok. 7000 km. Niby nie dużo, ale w szybkim czasie tyle przejechałem
Pewnego dnia dostałem wiadomość od Zwiadka, że chce mnie w szeregach jego firmy. Czekając aż Damian wbije te 100 tys. km i Premiumka trafi w moje ręce, myślałem, że będzie trwać to wieki. Lecz dziś dostałem info, że mam zjawić się na bazie i odebrać kluczyki do ciężarówki. Renówka ujdzie, ale ciągle ubolewam nad brakiem górnego spojlera





Dobra pogoda, to i z chęcią pojechałem po ładunek do Łodzi, gdzie załadowali mi ubrania, a stamtąd mam jechać do Limoges.
Wyruszyłem o 18 i szybko chciałem dojechać do granicy, by następnego dnia mieć mniej jazdy

Po 5 rano ruszyłem w dalszą trasę. Nim się obejrzałem, to już byłem na granicy niemiecko-belgijskiej i robiłem pierwszą przerwę od startu z Polski. Żeby długo nie jeździć na magnesie, to przejechałem Belgię, dojechałem do okolic Paryża i na bramkach zakończyłem dzień pracy Następnego dnia ruszyłem po 8 godzinie i spokojnie dojechałem do Limoges. Stamtąd miałem jechać do Amsterdamu, ale nie mogli znaleźć mi ładunku, więc zmienili trasę do Antwerpen. Pół baku paliwa, a może i mniej, ale trzeba gnać do Belgii, bo szef mówił, że tam tańsze paliwo. Udało mi się ledwo dojechać na cpn, zatankowałem i skończyłem pracę.

Białystok - Łódź - Manchester

Turyn - Budapeszt - Białystok

W Turynie załadowali mnie do Budapesztu. Jako ładunek miałem jakieś jedzenie długoterminowe. Jako że załadowali mnie wieczorem, to pojechałem na obrzeża miasta szukać parkingu, gdzie postanowiłem nocować. Rano po 8 godzinie ruszyłem w drogę. Pogoda była ładna, ale do momentu. Pierw ulewa, a później mocna mgła, przez co słaba była widoczność, ale mimo tego i tak trzeba gnać, bo do domu na święta chce się wrócić. Pod wieczór przyjechałem pod firmę w Budapeszcie, a 2 godziny później byłem rozładowany. Pozwolili mi zostać na firmie, więc zaparkowałem w miejscu, gdzie nikomu nie przeszkadzałem i od razu poszedłem spać.













Następnego dnia miałem już ładunek do Polski, ale musiałem wstać wcześniej, przez co większość drogi niewygodnie mi się jechało. Wstałem gdzieś o 4 nad ranem, a koło 5 godziny miałem załadunek. Dosyć szybko mnie załadowali i migiem pojechałem. Na granicy Słowacji z Polską zrobiłem przerwę, a stamtąd ciągle gnałem do Białegostoku. Na drogach nie było większych utrudnień, a pogoda w większości trasy była słoneczna, więc chciało się jeździć. Dopiero jakieś 200 km przed celem miałem parę utrudnień, ale i tak bez problemu dojechałem.

Po wykonaniu rozpiski wróciłem do domu i cieszyłem się świętami. W poniedziałek miałem już wyjeżdżać, ale zachorowałem i zostałem w domu. Dzisiaj będąc już na siłach pojechałem do firmy. Byłem myśli, że szef będzie surowszy dla mnie, że miałem dłuższe wolne niż powinienem i teraz będę musiał mocno zasuwać Ale ku mojemu zdziwieniu zaproponował mi przesiadkę na Iveco. Mogłem też dostać DAF'a 105 ale dopiero w maju, ale nim najeździłem się. Wziąłem kluczyki od Iveco, poszedłem pakować do niego torby i pojechałem po ładunek.

Białystok - Maribor - Hamburg

Rozpiska oddana, to można innymi furami polatać