Kierowcy TIR-ów często tłumaczą, że nie widzieli, bo ktoś lub coś było "w martwym punkcie". I faktycznie - jeśli przyjrzeć się klasycznemu lusterku, to jest takie miejsce, którego nie widać. Od dzisiaj, dzięki Scanii, ma się to zmienić.

Wooow... System który w autach osobowych można zaobserwować od kilku ładnych lat. Czy to lampka zapalająca się w przednim słupsku, czy to kontrolka na lusterku. Nic pomysłowego i nic nowego...

No to Scania zrobiła duży krok na przód jak dla mnie. Poprawa bezpieczeństwa jest i to duża. Sygnały świetlne są dobrym rozwiązaniem szczególnie w nocy będzie dużym ułatwieniem.

Tak jak pisze Italiano, aż dziwne że wprowadzają to dopiero teraz, skoro tu ten system jest dużo bardziej potrzebny niż w osobówce.

Według mnie to i tak bez sensu bo bardziej liczy sie doświadczenie a nie jakaś lampka jak jest dobry kierowca to mu takie coś nie jest potrzebne.

No wiesz doświadczenie chyba się na dużo nie zda, skoro martwy punkt jest nazywany tak, bo nic w nim nie widać. Jeżeli system działałby bez zarzutów to jest to świetna pomoc, ale jak wiadomo to jest tylko kilkadziesiąt kabli i innej elektroniki, która się może zawsze zepsuć.