Witam, chciałbym zapytać się o parę rzeczy. Jak wiadomo w Euro Trucku temperatury (oleju jak i płynu chłodniczego) nie są zbyt rzeczywiste. Na przykład w rzeczywistości płyn chłodniczy, na którym bardziej mi zależy, rozgrzewa się do 80C/86C, a powinien chyba do 90C. Ale bardziej chodzi mi tu o wskaźniki w różnych ciężarówkach (nie tylko Scanii):

Scania SCS Stock: wskaźnik pokazuje, jakby silnik zaraz miałby się przegrzać, nie jest chyba zgodny z tym, co pisze na kom. pokładowym na jednej z zakładek.

[Obrazek: R-dashboard.jpg]

Scania RJL:

Tutaj z kolei wskaźnik przystosowuje się do temperatury, jaką wymyśli sobie gra (akurat 84C [zdjęcie wykonane po 4 godzinach
pracy silnika])

[Obrazek: Obj6Xm0.jpg]

I porównanie do rzeczywistości:

[Obrazek: scania%20dash.jpg]



Moje pytanie brzmi tak, czy da się jakoś pozmieniać te temperatury na bardziej realne (no i położenie wskazówki płynu chłodniczego w SCS-owych ciężarówkach)