Ocena wątku:

Robert_iNTEX · 28-02-2018, 15:09

Nowa firma zajmująca się exportem oraz importem owoców i warzyw. Niżej zostały zamieszczone najważniejsze informacje na temat naszego przedsiębiorstwa.

Firma Witamina powstała w 2006r. Początkowo w skład grupy wchodziło 5 członków, obecnie zrzesza 11 gospodarstw sadowniczych z okolic Legnicy.
Z czasem powstania Magazynów oraz terminali gdzie przechowywane są nasze owoce postanowiliśmy postawić na swój własny transport. Pierwsze zestawy u nas pojawiły się w 2013roku. W 2015 podpisaliśmy umowy z Citronex'em, wozimy w ten sposób owoce dla Naszych klientów w Polsce.
Do dnia dzisiejszego dzięki doświadczeniu Zarządu Grupy firma rozwija się prężnie i zdobywa coraz większe uznanie wśród klientów zagranicznych (Wielka Brytania, Holandia, Belgia, Niemcy, Węgry, Egipt, Indie) oraz dużych krajowych sieci handlowych.

Firma Witamina oferują dla Państwa cały szereg usług w naczepach typu Chłodnia, posiadamy pojazdy normy emisji spalin Euro 5 oraz Euro 6. Nasza kadra składa się z doświadczonych i wyszkolonych osób. Posiadamy Nowoczesne sortownie, magazyny z kontrolowanie temperatur przechowywania, terminal do załadunku- posiadamy 8 ramp do prowadzenia załadunków naszych produktów. Prócz transportu owoców, zajmujemy się exportem warzyw z własnych pól- najwięcej na kraje takie jak Austria, Czechy oraz Słowacja.

Jeżeli wykazujesz chęć pracy w świetnie dobranych gronie pozytywnych, otwartych, młodych ludzi to nasza firma jest dla Ciebie.
Aktualnie potrzebujemy:
Kierowce C+E
Spedytora
Kierownika Pakownia( Sortownia)
Kierownika Załadunku
Osób do pracy na linii Sortowniczej
Osób do pracy przy zbiorze owoców
Magazynierów

Swoje cv prosimy składać w dziale Kadr naszej firmy
Łodz, ul. Powstania 32b
lub na e-mail:
witaminatransport@onet.pl

Nie może byc tez za łatwo, wiec kilka wymagań opisanych niżej należy spełniać żeby przejść etap weryfikacyjny.
Kierowca:
Dyspozycyjność,
15+lat,
Przejechanie ok 2-3tys. km W tygodniu
Ogarnięcia- nie chce wywoływania głupich kłótni czy robienia wrogo dla firmy.
Um. Korzystania z Wirtualnego Spedytora
Spedytor:
Dyspozycyjność,
15+lat,
Ogarnięcia- nie chce wywoływania głupich kłótni czy robienia wrogo dla firmy.
Um. Korzystania z Wirtualnego Spedytora
Dbania o to by kierowca posiadał ciągłość zlecęń
Pozostała kadra pracownicza:
Doświadczenia na danym stanowisku( kierownik załadunku/pakownia)
Mile widziane wykształcenie średnie oraz znajomość języków( kadra kierownicza)
Stosowania się do ogólnie panujących zasad czystości i higieny pracy.

Nasz tabor składający się z ciągników marki Daf, Scania, Volvo oraz Man. Normy emisji spali to Euro 5 oraz Euro 6.
Naczepy Marki Kogel wyposażone w agregaty firmy ThermoKing

Man TGX 500km Euro 6

Rok Produkcji: 2017

Kabina: XL,

Układ osi: 4x2

Silnik: 500km norma emisji spalin Euro 6

Skrzynia biegów: Automatyczna+ retarder

Wyposazenie dodatkowe:

- klimatyzacja postojowa

- asystent zmiany pasa ruchu

- aktywny tempomat

-kabina sypialna

-lodowka

-intader

-ESP

-regulowane zwieszenie

-komputer pokładowy

[Obrazek: f056379186221ec4fa33014296a3d47b_orig.jpg]

Daf XF FaceLift 530km Euro 6

Rok Produkcji: 2017

Kabina: Super Space Cab

Układ osi: 4x2

Silnik: 530km norma emisji spalin Euro 6

Skrzynia biegów: Automatyczna+ retarder

Wyposazenie dodatkowe:

- klimatyzacja postojowa

- asystent zmiany pasa ruchu

-automatyczne światła

- aktywny tempomat

-kabina sypialna

-lodowka

-komputer pokładowy

- duże zbiorniki paliwa

-światła ledowe

-Zasilanie akcesoriów: 12V/20A, 24V/2x15A + 2x40A

[Obrazek: 2fb73117fbfb6d6c187d46c09294b577_orig.jpg]

Daf XF 105 460km Euro 5

Rok Produkcji: 2012

Kabina: Super Space Cab

Układ osi: 4x2

Silnik: 480 km norma emisji spalin Euro 5

Skrzynia biegów: Automatyczna+ retarder

Wyposazenie dodatkowe:

- klimatyzacja postojowa

- aktywny tempomat

-kabina sypialna

-lodowka

-komputer pokładowy

-webasto

-hamulec silnikowy MX
( główne trasy to Czechy-Słowacja-Austria-Niemcy-Polska)

[Obrazek: 24830bfe6082534113a806530f6f6457_orig.jpg]

VOLVO FH 550km Euro 6

Rok Produkcji: 2016

Kabina: Globetrotter XL

Układ osi: 4x2

Silnik: 550 km norma emisji spalin Euro 6

Skrzynia biegów: Automatyczna+ retarder

Wyposazenie dodatkowe:

- klimatyzacja postojowa

- asystent zmiany pasa ruchu

- aktywny tempomat

-lodowka

- Pakiet wyposażenia kabiny FH Driving Plus/Plus

-Szyberdach sterowany elektrycznie

-Pakiet bezpieczeństwa czynnego Preventive Safety 15

-Pakiet widoczności Visibility 15+

-Lusterka zewn. el. podgrzew. i sterowane

[Obrazek: a8462ab9fdca47a55ce50b4435a480bd_orig.jpg]

Scania R580 Topline Euro 6

Rok Produkcji: 2016

Kabina: Topline

Układ osi: 4x2

-Silnik: 580 km norma emisji spalin Euro 6

-Skrzynia biegów: GRS895R Opticruise

Retarder

-Opony przód: 315/70

-Opony tył: 315/70

-Przełożenie: 2,71

-Dwa zbiorniki paliwa 700+500l

-Kabina Topline

-Tempomat z funkcją Active Prediction

-Eco Roll

-LDW

-AEB

-Klimatyzacja

-Ogrzewanie postojowe

-Lodówka

[Obrazek: cc1a109b4dc07c9ec2cdaaba61a777a2_orig.jpg]

Naczepa Chłodnia

Kogel

Chłodnia

-Rok produkcji 09.2016( Oraz 3 szt z 07.2017)

-Ładowność 33 EP

-Powierzchnia załadunku 13,36(dł.) x 2,46(szer.) x 2,65m(wys.)

-Agregat Thermo King SLXe 300

-Dopuszczalna ładowność 27520kg

-Dopuszczalna masa całkowita 35000kg

-Masa własna 7480kg

-ABS

-EBS

-Podnoszona oś

-Osie BPW Eco Plus

-Hamulce bębnowe

-Drukarka

-Kosz na palety

-Koło zapasowe

[Obrazek: 67792ce91d2fe72526b6fb1bce30bbfd_orig.jpg]
[Obrazek: a4e2e9e764be65b49ead633a3e937772_orig.jpg]

FAQ:
Vs stworzona pod dobra zabawę i głownie relacje. Co do opisu chłodni pojawi się on jutro, kończę własnie malować drzwi.
Kilka rzeczy odwzorowałem na realnej firmie ( produkcja owoców i ich import)